Wirtschaftsjournalist Markus Schneider hat ein paar Eckdaten zum Euro rausgesucht. Zwischen den Vorgaben und der Realität bei den Gesamtschulden und bei der Neuverschuldung liegen bei einigen Ländern Welten.

Ich will hier keine Zeugnisse verteilen. Als kleiner Blogger frage ich mich einfach, warum der Euro, gemessen in Schweizer Franken, weiterhin so stark ist.

Meine Prognose: Das dicke Ende kommt erst!

„Zur Zukunft des Euro“ (schneiderinechtzeit.blogspot.com)

Am 9. November feiert Deutschland den Fall der Berliner Mauer und damit den Untergang der DDR, doch Realsozialismus gibt es noch immer, zum Beispiel den „National-Sozialismus“ von Nordkorea, wie ihn der Industrielle, Politiker und Milliardär Christoph Blocher bezeichnet. Er war zwei Tage in China und reiste zwei Wochen durch Nordkorea. Von seinen „Wanderferien“ erzählt er eine spannende halbe Stunde lang, leider nur in schweizerdeutschem Dialekt, und Untertitel hat der Beitrag auch keine.

Beobachtet hat er, wie während der Reisernte alle aus den Büros strömen, um mitzuhelfen. Dass auf den Strassen kaum Autos und Fahrräder zu sehen sind und viele während Stunden zu Fuss gehen. Dass die besten Hotels auf dem Land unter dem Standard einer Berghütte in der Schweiz blieben. Dass seine Wandergruppe oft mehr Begleiter als Teilnehmer hatte. Und er erzählt, wie er alle mitgenommenen Batterien verbrauchte, weil immer wieder das Licht ausging.

Christoph Blocher über seine Wanderferien in Nordkorea (kewego.de, Video, 34:10 Minuten)

Der Schweizer Medienszene geht es hervorragend. Es muss so sein, denn in zwei Monaten, am 31. Oktober 2009, findet der 80. Zürcher Presseball statt, der seit letztem Jahr Schweizer Medienball heisst. Nicht irgendwo, nein: Im „The Dolder Grand„, einem Fünfsternehotel, in dem das billigste Doppelzimmer 562 Euro kostet.

Wer also noch nicht entlassen ist, kann sich gleich mal eine Karte kaufen. Oder auch 9, schliesslich hat man ja auch Freunde und Familie.

Bild: Screenshot medienball.ch

Dem Anlass vermutlich nicht beiwohnen werden die Zeitungsverträger. Ihre Löhne wurden um 20 Prozent gekürzt, wogegen sie kürzlich um vier Uhr morgens vor dem Volkshaus protestierten. Dazu ein Beitrag des „Schweizer Fernsehens“ vom 29. April 2009 mit dem Titel „Zeitungsverträger: Verleger drücken ihre Löhne“ (teilweise in Dialekt):

Jeder Passagier, der nicht die Swiss bucht, hat sich vom Image der Billigflieger täuschen lassen.

steht heute im Artikel „Easyjet & Co. kosten viel und bieten wenig“ von Andreas Valda in der Tageszeitung Tages-Anzeiger. Natürlich ist das begründet, denn meistens, wenn man Konkurrenten am Markt vergleicht, hat einer in irgendeiner Sparte das billigste Produkt. Mal ist die Milch des Detailhändlers Aldi das kostengünstigste Produkt, mal der Flug der Fluggesellschaft Swiss.

Bild: CC Flickr James Cridland

Mich irritiert der Artikel trotzdem. Gefolgert wird nämlich:

Das Beispiel zeigt, dass die grossen und etablierten Airlines im Europaverkehr konkurrenzfähig sind.

Ich bin erstaunt, wie wenig Aufmerksamkeit die Medien dem Skandal widmen, der Exekutivpolitiker betrifft und Cross-Border-Leasing (CBL) heisst. Kürzlich konnten nur zwei lange und lesenswerte Artikel von Roland Kirbach in der Zeit meine Aufmerksamskeitsschwelle überschreiten.

„Cross-Border-Leasing: Für dumm verkauft„, zeit.de, 12.03.2009
„Kommunen: Die Rathauszocker„, zeit.de, 16.07.2009

Die anderen Medien machen ihren Konsumenten offenbar lieber mit der Schweinegrippe Angst. Was für Gründe mag das haben? Im zweiten Artikel von Kirbach gibt es einen österreichischen Bauer, der morgens, bevor er in den Stall geht, auf seiner Homepage alles veröffentlicht, was er über die CBL-Geschäfte des regionalen Stromkonzerns TIWAG, der Tiroler Wasserwerke AG, findet. Diese schalten seine Domain ab, er findet eine Ausweichadresse. Der Konzern schickt Unterlassungserklärungen, die er nicht unterschreibt, verklagt ihn auf 500’000 Euro und setzt einen Privatdetektiv auf ihn an, der mit 150’000 Euro entlöhnt wird. Danach gewinnt der Bauer alle Prozesse gegen den Konzern. Äh. Ist das nicht so ungefähr alles, was eine interessante Story ausmacht?

Glauben denn die anderen Medien nicht, dass es zum Beispiel die Berliner interessieren könnte, wenn ihre Verkehrsbetriebe BVG, die gerade auf Druck der Behörden auf unbestimmte Zeit fast alle S-Bahnen ausfallen lassen, „zwischen 1997 und 2002 insgesamt 22 Leasingverträge“ abschliessen? Könnte es nicht sein, dass das „Loch von 157 Millionen Euro“ im Budget, das durch die Verträge ausgelöst wurde, Grund ist für die ausgelassenen Sicherheitskontrollen, die die Behörden nun einfordern? [Edit 22.7.: Nein, könnte es nicht, siehe Kommentare] Dass der Berlin-Bewohner, also ich, vielleicht eben wegen diesen Verträgen und den damit einhergegangenen Sparmassnahmen nicht S-Bahn fahren kann? Ok, andere reden die Ursachen betreffend lieber von „Heuschrecken“, die, „weil sie so gierig sind“, den Betrieb „auspressen“.

Wie viel auch immer die Verluste mit den aktuellen Problemen zu tun haben, ein Skandal ist CBL in jedem Fall. Nicht nur, weil grobfahrlässig gehandelt wurde (und wird, mit den Nachfolgeprodukten von CBL) – sondern auch, weil bis heute wenig bis gar nichts geschieht. Die Medien berichten nicht darüber, die Täter werden nicht belangt, es herrscht eisiges Schweigen, vor allem aber Nichtwissen.

Als Einstieg ein paar Zitate aus dem zweiten Artikel: